雖然我稱不上什麼鐵道迷或火車迷，但小時候確實喜歡過一陣子火車，所以聽到舊山線蒸汽火車的消息就決定要去了，經過一陣子的呼朋喚友後，在二個禮拜前的早上九點我跟思賢守在螢幕前，就是要搶下倒數第二班的列車票，這票可搶手了，都是當天賣完，二人合作下，買到想要的張數了。
由於得在九點半前趕到三義火車站，所以早上六點就起來，比平常還早起，然後七點不到就殺到板橋火車站，買了早餐準備等車，先坐到苗栗再換車。
將近一個半小時後(竟然還誤點)，到了苗栗，由於事先沒先買區間車的票(事實上我已經沒辦法買了，到達當日購票上限)，所以要先出站去買票。買完票順便在外面晃晃，鄉下在苗栗的後龍(海線)，所以我還是第一次到苗栗車站，不過，這天空藍到不像是有颱風要來的樣子。
沒晃多久(也沒多少時間可以晃)，又進站去搭車了，這次是從苗栗站到三義站。
十幾分鐘後，抵達三義站，先出站(是的，今天是不斷地出戰&進站)跟坐朋友的車下來的韋宏會合，不然他們也沒有票可以進站，集合完畢，大家進站前往第三月台(當然不會有什麼二分之一的月台)。
不過已經沒多少時間了，蒸汽火車頭鳴汽笛，表示再五分鐘就要開車，沒法先去拍車頭，趕緊上車。
人很多吧！大家都來目睹蒸汽火車呢？今天可是今年的最後一天蒸汽火車行駛在舊山線上，所以除了買票的人多，連買不到票純拍照的人也很多。
好懷念的舊車廂，這種車廂小時候坐過，後來板橋的火車全部地下化後，就很少看過這樣的車了。
就解說員的說法，這車廂是印度打造的，電燈跟電扇是當車輛行駛時，透過車廂下方的發電機發電然後存到蓄電池後再供電的。
沿路上可以許多鐵道迷在留下蒸汽火車的倩影。
進隧道後燒煤的煙排不出去，跑進車廂，沒看到後方煙霧瀰漫的樣子，所以很多人都戴上口罩，其實沒那麼臭啦！別有一番風味(講的好像是香的一樣)。
中間的一站勝興，去程這站只停留10分鐘，不過就拍照而言，已經可以拍很多照片了。
蒸汽火車頭現身，這麼老的車真的還拖得動這麼多節車廂嗎？呵~這裡先賣個關子。
勝興站也是台灣鐵路的最高點。
很酷的車頭吧！台灣少數還能夠行駛的蒸氣車頭之一：CK124。
這次一起出來玩的夥伴，還有二位因為購票的技術問題在另外一節車廂，不過就人數上來說，是令人討厭的偶數XDDD
從車上拍斷橋，下面可是一堆人在拍照，著名的攝影景點。
抵達泰安站就趕緊要耍寶的二人組。
我就勉為其難陪大家耍寶吧XD
耍完寶來張合照吧！
台中線震災復興紀念碑。
呵~剛剛說賣個關子，現在揭曉謎底，其實這列車是透過二組機頭，前方的拉後方的推，今天擔任推手的是R72柴油車頭。
泰安站的站本身比月台要低，過了一個地下道就到了。
這裡會停留一個小時，大家可以到處悠閒地走走晃晃了。
由於舊山線已經停駛很久了，也因此車站還是保留在很傳統的樣子，
汽笛再次響起，沒想時間過這麼快，只好趕緊跑回車上，沒搭上這班車可得等到下午的最後一班車了。回勝興站的路上，從不同的角度拍斷橋。
回程是下坡，速度明顯快了許多，解說員說以前上坡如果爬不上去，例如下雨天，還會在鐵道上撒沙增加軌道跟輪子之前的摩擦力。速度快了不少，自然很快地回到勝興站。
出來玩當然少不了吃吃喝喝，雖然下了一點點小雨，還是先來一盤黑糖紅豆牛奶吧！
剛剛沒時間慢慢拍的勝興車站內部。
可愛的站長先生。
可惜司機說不能讓我們進駕駛室，聽說駕駛室裡的溫度有50度，司機你辛苦了！
沒法進駕駛室沒關係，跟車頭合個影吧！
沒辦法搭蒸汽火車沒關係，開車來到勝興站，還是有小火車可以坐(我不知道這東東到幾月喔！如果跑到勝興站卻沒車可坐別怪我~逃~)。
汽笛又響啦！準備搭車回三義囉~
回到三義後，根據Google地圖的搜尋找到一家頗有名氣的客家麵店，準備去吃午餐了。
天啦~連麵店都要排隊，為了就是這碗豬頭肉粄條，味道是不錯，可惜天氣實在太悶熱了，加上店裡沒冷氣，很多人實在沒胃口吃完，不過我還是把整晚ㄙㄨ完！
正當我們要搭車回去時，今年的最後一趟舊山線蒸汽火車要發車了。
過沒多久，我們的車也來了，很像電聯車的自強號，事先沒有訂票，自然也就是無座票，得一路站回板橋了~還好是從苗栗站回去，不是從台南或高雄，搭上車後結束今天一整天的行程，真的是很棒的火車之旅(台鐵應該多辦這類的旅遊行程才對)。
看完很羨慕嗎？想搭蒸汽火車嗎？聽說9/3跟9/4，這蒸汽火車頭會出現在平溪線上，有興趣的可以去搶票(不過好像也來不及了)！
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