Spirit的異想世界

　　下午思賢突然問要不要騎大溪？自從他從新聞上得知大溪-淡水整條單車道通車後，就一直問我要不要去，本來是不想頂著大熱天去騎車，但昨天一整天除了換外胎之外，其實閒著發慌，想想還是騎車去外面晃晃順便試新的輪胎跟手把設定，昨天請Miller幫我把彎把的角度在往下傾斜個五度左右，握下把時跟舒服，而且更容易抓到煞車桿，兩點到思賢家樓下，準備出發時，思賢說還有一人要去，他今年剛考上板中的表弟，哈~真是神奇，他姐姐、他跟他表弟都是板中學生耶！不就是我的學弟了，今天是板中車隊嗎？集合出發後往城林橋方向騎去，上城林橋過河到達樹林的河濱單車道，往鶯歌方向騎，風景還不錯，可能是大家覺得天氣太熱吧！並沒有太多車，而且也沒想像中熱，騎起來超順的，四十分鐘左右就抵達鶯歌了。
　　到鶯歌後準備找前往大溪的單車道，但沒看到路標，晃了半天，思賢決定呼叫當地人出馬，打電話給住在鶯歌的小惠，我已經好久沒見到小惠了，自從高中畢業當年的同學會後就沒看到了吧！幾分鐘後小惠出現了，哇~他沒什麼變耶！還是跟以前一樣，由於正好在冰店附近，於是四個人先跑去吃剉冰，涼涼的黑糖剉冰(冰磚是用黑糖水冰成的)，一邊吃一邊聊起板中時的往事，沒想到一眨眼，我們都畢業9年了，真是歲月不饒人啊！吃完冰後，小惠騎上腳踏車盡地主之誼，帶我們走回正確的單車道，還陪我們一起騎，當然也是一邊騎一邊聊天囉！
　　出發後大約40分鐘，看時間不早了，雖然沒抵達終點，但思賢的表弟累了，在單車道上的休息站休息，拍拍照留念，停了十幾分鐘後決定原路返回板橋，準備下次早點出發再次前往大溪。
新的藍色外胎很搭我的R1000：後輪
新的前輪跟刻意調低的彎把龍頭
小惠跟我聊起高二時的地理老師跟高二的導師
思賢和小惠合照，他們倆不但高中同班，大學還同校呢！
最後當然少不了三人合照囉！以前高中可是常常一起打球呢！
　　其實這次不太累，新的外胎騎起來很順，而且滑行距離更長，即使不踩滑行的速度也不見得比較慢，省力很多，可惜昨天拆後輪換新外胎後，裝上去時動到後變速器，今天變速不太順，回程時三台車都到車行去調整調整，Miller今天店裡生意不錯，又有一台TCR AD賣出了，我差點想騎那台車走呢！紅黑相間的烤漆，外加碳纖維車架，真是吸引人。晚上看球賽，真是刺激萬分，昨天輸球輸得可惜，落入二連敗，今天潛水艇內容精彩，可惜勝投被救援投手搞砸，一直僵持到12局才分出勝負，最後的再見失誤(我覺得是不規則彈跳應該記安打)，終止兄弟二連敗，也終止LaNew七連勝，高興地大叫一聲，爽！

　　昨天Demo完整個心情大放鬆，整體進度看起來沒問題，只剩下單層PHY和MIMO的部分，早上本來想睡的比較晚，結果還是九點不到就醒了，冰箱剩下兩個甜甜圈，留一個給老弟，自己吃掉一個，吃飽後又在沙發上補眠...很怪的現象，躺在床上反而睡不好，結果在沙發上反而想睡覺，十點多老媽問：你不是要修車？是啊！我想修車，但也要等單車店開啊！11點開店太接近午餐時間了，所以還是等吃完午餐再去修車囉！午餐是冰冰好料裡的霸王餃，老媽被霸王餃征服了，早上去頂好超市時又買了兩包，看樣子灣仔碼頭的水餃再次在家裡出現的機率不高了。
　　吃過午餐稍微休息一下，一點打電話先確認開店了沒(手機有嚴重回音，怪怪的)，確定開店後就出發，本來想說先充個氣，看有沒有辦法騎過去，但不管怎麼充就怎麼漏，沒辦法，只好用牽的把車牽過去，其實附近的腳踏車行有兩三家，但有一家我知道服務態度不太好，另外一家沒去過，還是去自己熟悉的店家，只是比較遠，走了大概20分鐘，終於到了，早上稍微網路找了一下，大概選了幾個型號的外胎，到店裡後，只有Miller在，店長不在，原來是昨天吃壞肚子了，無所謂，其實Miller工夫比較好，可惜我首選的外胎店裡現貨沒有我要的顏色，於是換Continental Ultra Sport藍色的外胎跟後輪內胎，換上後帥氣不少，試騎了一下，確實比較圓，在平坦的路面更有感覺，不會有意外的抖動，再來就是過彎時，感覺穩多了，跟Miller說的一樣。等新的培林到貨後，R1000幾乎就重生了，繼續陪我到處Pa pa go~
(圖片版權屬原公司、攝影者所有)

　　接連幾天的雨天，腳踏車都快生鏽了，難得預報是晴天，趕緊約有腳踏車的人出遊，地點...ㄟ...考量幾位不常騎車的車友，還是先騎60公里左右的淡水吧！先是在板中跟剛買新車的思賢會合，接著帶他衝上華江橋，事後跟我抱怨累也沒用，衝都衝上去啦，更何況登山車上坡比較輕鬆說，然後在水門等欣道，集合後出發到大稻程，跟欣道的朋友會合，他正在租腳踏車，終於四個人都集合完畢後朝淡水出發，本來上次有騎社子島，但到社子島時已經有兩人嚴重落後，怕他們昏倒在路邊，這次決定不騎社子島，直接上快速道路的橋。

　　思賢愛玩偷拍，突然叫我回頭
　　在中途的休息站，五人合影(第五人突然出現了，呵~韋宏這次時間抓的真準，幾乎是同時抵達約好的地點)
　　午餐(其實我沒吃阿給，我只喝魚丸湯)
   
　　紅毛城一角的雕像
 
　　欣道你會唱路島小夜曲嗎？
　　五人合影，據說站比較遠看起來比較瘦...
　　這是張古地圖，韋宏手指的方向是板橋，我指的地方是淡水，也就是我今天騎的路程。
　　ㄟ...沒想到回程時，欣道的前輪爆了，還好可以補，補完後繼續出發，回程時分成兩大集團，最後在大稻埕分開，欣道的朋友還腳踏車，欣道則開始找房子，我和思賢則回板橋，本來想帶他衝華江橋啦！最後是騎腳踏車引道，腳踏車引道的坡度比較緩，但也比較不方便，因為和機車道是逆向，感覺比較怪...
　　回家前去車行調整車子，經檢查後BB大概差不多了，三年多的磨損，平均一年騎200天好了，每天30公里，陪伴我大約6000公里的里程，車架沒甚麼問題，所以換新車的機率不高，除非中大樂透我再考慮看看，之前考慮過換Shimano 105整套套件，看到價錢後放棄了，不過整套Sora倒是可以考慮看看...

　　和往常一樣，騎著腳踏車上華江橋，因為前面幾台龜速的小50讓我無法一口氣就往上衝，最後速度不夠只好變速，不然踩不下去，此時發生慘劇，落鏈(台語發音)了，由於是上坡重踩，鏈條似乎帶著勾爪往後一起帶，整個鏈條又卡死，想用牽的也不行，陷在車陣中，只好趕緊下車把車扛起來，用走的趕緊到人行道上，整個後變速器的樣子我從沒見過，上次落鏈也是在上華江橋時，那時是掉在大盤，還可以用腳踩橋邊緣的護欄繼續前進，這次連動都無法動，看了半天，最後還是硬把鏈條拉出來，後變速器回到他原本應該在的位子，總算稍微放心了，把鏈條歸位後，神奇的事情發生了，不管我怎麼切，最高速檔上不去，最低速檔也上不去，一瞬間少了兩速，但這麼早，也沒有腳踏車行可以找，只好先騎到學校晚上再作打算。
　　到學校繼續處理Fedora 10開發平台轉換，昨天弄半天總算把之前很多人不照C/C++標準寫法的#include都改成標準寫法，但還是有編譯錯誤，這次找政文跟榮麒一起來看，我只能說GNU的編譯器錯誤訊息真的很爛，丟給我一個找不到匹配的vector建構子有屁用啊！？至少要跟我說是那一行，我好把那子計畫的PM叫來罵一罵，在三人合力找了一下後，終於找到問題了，這次GNU的改變恐怕很多就程式都會編譯不過吧！特別是寫C程式寫習慣的人，為了這個，我還問了幾個人，你知道memset()是在哪個header檔嗎？結果沒人知道(有人以為是memory.h，但仔細看memory.h的內容，裡面只有三行，#ifndef ... #include <cstring> #endif)，都以為不用include任何檔案就可以使用memset，其實memset、memcpy等跟記憶體內容相關的method都定義在cstring (string.h)中，只是過去GNU在cstdlib (stdlib.h)裡已經include了，所以很多人都用得很習慣卻不知道為什麼？那為什麼要改呢？據官方論壇的說法，這樣可以讓編譯速度加快，因為過去cstdlib裡include太多非必要的header檔，所以只要include這個檔案，編譯時就需要一口氣include一堆檔案，這些都是C/C++讓人詬病的麻煩事。
　　提前半小時離開學校，回家前去車行調整後變速器，希望能透過調整就能救回來，不過...試了半天，最後後變速線已經放到最鬆了(高速檔時變速線是最鬆的，反之，最低速檔時變速線最緊)，最高速檔一就上不去，那後變速線鬆垮的程度讓我看到就害怕，實在太鬆了，只好調到適中的緊度，犧牲一個檔位，至於要不要換後變速器，我再想想看...回到家時，才想到檔泥板的螺絲忘記請老闆幫我補上了...

 
　　雖然我不是單車社的社員，不過既然是北科社團的活動，晚上啃完當晚餐的雞排後，就讓Fedora 10繼續在那台超慢的電腦上繼續安裝，跑去第三演講聽聽演講，太早去了，等著等著就稍微瞇了一下，直到單車社的指導老師開場才又打起精神，今天來演講的是巨大機械技術中心產品開發部門的資深工程師，本來是要先講設計製造、職業賽事等，之後才講他的生涯規劃，不過他覺得他的生涯規劃不那麼重要，先講完後，留比較多的時間討論大家有興趣的議題。
　　一開場他講他的經歷，沒想到跟我這一路走來不謀而合，也是為什麼我對Steve Jobs在史丹佛畢業典禮上的那一場演講，始終難以忘懷，這位工程師真的是興趣跟職業結合，清華動機系畢業，老師推薦過他月薪不錯的工作，他問老師工作跟腳踏車有關嗎？只因無關他放棄，等了兩個月才等到巨大機械的面試通知，才開啟他興趣與職業結合的生涯，但有多少幸運兒能像他這樣呢？這是他提出來的，我相信在台灣，很少，因為很多原因，所以興趣和職業往往是兩碼子事，我周遭就有很多這樣的例子，他也舉他自己大學的例子，他搬上大一一唸完就有十幾個人休學，重考或是考轉學考，原因是對機械完全沒興趣，那當初又何必選呢？很多人的理由不外乎：機械出來好找工作(當時)、考試成績就是機械系沒辦法，能像這位重頭到尾所有志願都填機械的機械癡，恐怕不多吧！
　　他更舉他們班上三位女生的例子，很為唸書，很也用功唸書，但對機械完全沒興趣，努力唸書大一機械製圖卻還是差點被當掉，很多同學甚至納悶：這門課有這麼難嗎？他後來進入巨大機械後才發現，他是公司裡少數(個位數)『國立』大學畢業的，後來有機會出猜到日本跟美國，這才發現美國分公司五、六十人裡也才兩位大學畢業，日本分公司很多都是職業車手退休後進入公司，他體驗更深了，台灣太過於注重學歷了，而且根本不重視興趣，隨波逐流，社會風氣認為什麼工作好，就一窩蜂許多考生就念什麼系，完全不考慮自己對那東西有沒有興趣。很多人都說對工作失去熱誠，或是根本不想要那份工作，只為了五斗米折腰，對我來說那未免太痛苦了吧！相反的，如果是興趣與工作結合，那迸出來的火花不知道會有多精采？就我自己來說，寫程式常常寫到忘我、忘記吃飯，甚至寫到一個段落時才發現，凌晨兩三點了，對我來說程式有時候跟興奮劑是畫上等號的，只是有多少人會像我這樣呢？
　　結束生涯規畫的議題後，切換到一些職業車手的軼聞，這才發現職業車手太猛了，巨大有贊助職業車隊，所以可以取得很多車手的資料，例如：一位職業車手含訓練及賽事，一年里程數平均是六萬公里，天啦！我騎機車一年恐怕都騎不到六萬公里，平均一天是200~250公里，後來看到他們的訓練菜單，真的是200~250公里，重點是四到五個小時內騎完，這...不愧是職業車手，平均時速是50公里，想要維持這種速度，我大概只能撐半小時吧Orz
　　其實整場都是蠻輕鬆的，比較像是討論性質的經驗分享，當然現場很多玩車的人問很多關於捷安特的車架怎樣怎樣的，甚至很火辣的直接問跟競爭對手的車架相較的問題，但這位真的是工程師，有工程師個性，沒有數據，說什麼比較都沒意義了，人體的感覺不太能相信，就如他所說的，即使是職業車手，也有好的測試員跟不適合的測試員，有的車手一點點些微的改變都能清楚說出感覺的差異，有的人就是很馬馬虎虎的說出模糊的感覺，更誇張的是，明明同一台車，卻能有不同的感覺，所以，能相信的還是數據！這就是工程師性格，雖然太過一板一眼了，但至少不是天馬行空的不負責言論！
　　演講結束後回到研究室，大家都回家了，剩我自己一人，反倒是尤老師的學生還有不少人在做實驗，我們兩間的學生生活作息真是不一樣，用朝九晚五形容還蠻恰當的，指的是出現在研究室的時間，收拾完東西跟小熙打完招呼後就騎著腳踏車回家，冬天騎車真的很舒服，不會熱也不會冷(騎快一點)，只要不下雨冬天是適合騎車的季節。

 
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　　早上本來要把作業出完，睡到很晚才醒在幫他的仿賽換完機油後突然提議要去B&Q，說是要買工具，於是就三人騎兩台摩托車去中和的B&Q，其實我跟老媽有點生氣，出發前問他誰騎小50，因為他捨不得把他的仿賽騎到那種容易被偷的地方，根本就是買了一台不怎麼騎的機車停在家裡，果然，在板和路上，老媽騎小50不敢騎快，即使我野狼騎得很慢，老媽還是沒跟上，找了半天結果還是在B&Q找到老媽，原來老媽自己找到路過去XD，本來以為裡面有美食街，結果只有一家簡易麥當勞賣冰品，太誇張了吧！於是又跑到外面一家賣叉燒的店吃午餐，70元的玫瑰雞肉飯只有四塊肉，真是...
　　老弟要買的是換機油時要用的工具，我和老媽則是在冷氣區看冷氣，想趁這次台電有補助，把家裡兩台年齡超過15年的故障冷氣換掉，順便幫房間也裝上冷氣，不過四台冷氣怎麼算，也都超過10萬，就算有補助也才八千元(2000元 x 4)，B&Q晃完後跑去隔壁的燦坤，在休息一下後服務人員跑來問我們有甚麼需求，畫了一下家裡的隔間，討論每個房間的室內機需要多少冷房能力，最後算一算接近13萬，有點恐怖，回家後跑去平常常去的電器行，後來電器行的師傅直接來家裡看隔間，不過遇到大麻煩了，本來以為室外機可以放在陽台，但是一樓的陽台只能算是室內空間，如果把室外機放在陽台，壓縮機會因為空氣散熱不良而容易故障，於是又跑到外面看有沒有地方可以放室外機。另外一個更麻煩的問題是，由於地下下水道工程，後面的防火巷間排水溝要擴寬，到時家裡後面的牆要打掉往內縮，所以我們房間要用的兩台室外機也不能裝在預計要打掉的牆上，總之，有錢買是一回事，怎麼安裝施工又是另外一回事了。
　　老爸回來後，老弟拿出在B&Q買的工具開始替野狼換機油，我們家現在分兩派，一派是甚麼東西都想要自己來，像換機油這種事情也是自己換，老爸和老弟就是這一派，另外就是我和老媽這一派，該讓人家賺的錢實在沒必要全部自己來，去機車行換個機油。其實兩派也沒甚麼關係，相安無事也就罷了，但是喜歡自己動手的老爸和老弟，事情是弄好了，環境弄亂不打緊，打掃打掃不過分吧！但是殘局總是老媽在收拾，更麻煩的是事情不一定都弄好，有時只是半套或是他們認為可以就好，像是冷氣這件事，老弟和老爸突發奇想地，決定把室外機放在門上方的橫梁上，重點是，是在陽台內，所以只要從客廳往外看，就會看到兩台很突兀的室外機，但對他們來說，這不影響美觀，老媽則是很受不了，所以...冷氣最後裝在哪哩，恐怕還會有一場大戰要打...
　　中間思賢約要去新力車行看車，我於是騎著R1000去車行打氣，順便問Defy 3的售價，本以為只有思賢會到，沒想到連他姐姐和姐姐的男朋友都出現，他們對小折似乎有興趣，我則是開門見山直接問老闆Defy 3售價，跟預期一樣兩萬出頭，沒想到老闆直接勸敗Defy Alliance 0，這太誇張了吧！幾乎是Defy 3兩倍多的售價，雖然老闆另外給我一個私底下的售價，有稍微觸動到購買慾，整套10速的105變速器，但...理智總是能在最後告訴自己，我目前沒有需要這種車...

　　雖然對自己的腳力還有一點自信，不過倒是很少挑戰長程路線，本來昨天要出發，卻因為冷氣廠商一句話，改到今天，早上八點半就出門，九點到市民大道底的水門等欣道，等了三四分鐘後，突然欣道打給我，問我在哪裡？ㄜ...他怎麼從我的視線裡進入水門卻不被我發現，於是趕緊穿過馬路到水門找他，會合後就馬上出發，自從單車風行後，河堤外道路就一堆腳踏車，每次從華江橋上往下看都常常看到腳踏車，為了配合欣道的速度，飛輪並沒有打到最高速，不過，烏龜車倒是蠻多的，只好在窄窄的堤外道路一路超車，快到中國海專時，突然發現欣道怎麼不在我後方？我的車速應該還沒快到這程度吧？這時電話又響了，欣道的腳踏車『落鏈』，只好在旁邊稍微休息一下等他修車，在彎角的休息區稍微休息一下順便拍照，沒多久繼續出發，騎到洲美快速道路的腳踏車引道，打給韋宏，我們的第三位成員，在福德宮前不遠處集合，往淡水方向前進。
　　本來覺得會很長，加上韋宏的登山車飆不出速度來，就放慢速度調整體力，結果...就在意想不到的時候，到淡水站了！？這...太快了吧！找個地方把三台車停好鎖在一起，去逛淡水老街吃午餐，還打電話給住淡水的小卷，想說一起吃飯聊天，不過電話沒人接，好久沒來淡水了，跟我上次來感覺不太一樣，唯一一樣的大概是霜淇淋吧XD，到處晃了一下，逛了糕餅博物館，試吃了幾樣餅，回到老街後發現一家轉蛋店，兩層樓都是轉蛋機，意外讓我看到劇場版EVA用陽離子炮對抗使徒那一幕，初號機趴在地上瞄準，零號機持盾牌防禦，而且只有兩隻可以轉，連續轉出同一隻的機會不大，差點衝動給它轉下去。離開轉蛋店後跑去吃阿給和魚丸湯，最後到一家咖啡店，此時，一通電話打來，正是小卷，什麼！？我們跑到淡水，沒想到她卻跑到台北市區去了，這也太巧了吧！
　　在咖啡店邊喝咖啡邊聊天到兩點，由於下午河堤外道路應該更多人，我們決定騎一般道路，挑戰河堤道路少見的幾個長上坡(當然，下坡會很爽)，轉承德路前和韋宏道別，由我和欣道繼續挑戰承德路，其實承德路也蠻好騎的，很平，結果騎太爽了，等我再次往後看時，找不到欣道了，四點多一點點到家，兩個小時左右，算是短程路線，下次可以找別的路線來騎。回到家先替老媽訂pizza過生日，然後洗澡準備看五點開打的比賽，可惜，結果讓象迷失望了，關鍵的本壘衝撞，最後判陳瑞振出局，整個氣勢明顯轉到統一獅那邊，而且陳瑞振也因為本壘衝撞傷勢加重，之後擊出滾地球看他一跛一跛跑上一壘時，恰恰的傷勢也讓他揮棒整個重心都不穩，雖然輸球，這些奮鬥精神讓我感動到想哭，只能說，在完全不被看好的情勢下，連三戰打贏LaNew熊進入冠軍賽，還跟例行賽全年度第一的統一獅鏖戰七場，不管結果如何，這都是值得驕傲的一年，就和輝總說的一樣，明年捲土重來，重啟黃衫王朝，讓其他球隊看看兄弟奮戰不懈的精神！兄弟象迷明年記得回到場上繼續幫兄弟象加油，數量最多的兄弟象迷要像七龍珠裡的元氣彈一樣，用加油給球員力量！

　　為了視窗程式設計作業的範例，弄到快兩點才睡，六點半的鬧鐘果然沒什麼用？到快八點才醒來，早餐匆忙吃完後就騎著腳踏車出門，想趕在Group Meeting前把公文跑完，不過到學校已經快九點半了，只好先去聽Group Meeting，下午再跑公文吧！兩場報告基本上沒什麼聽，還在替視窗程式設計的範例做最後的調整，結束後拿實驗計畫跟兩個老師一起討論，這實驗對我的Journal paper很重要，但就跟老師說的，最後的結果不見得成功，一個軟體好不好用，使用者佔了很大的因素，最後兩位老師的結論是，我自己先跑一遍實驗流程，先整理修正流程中的問題，接著請實驗室的學弟做第二階段的實驗(試投)，如果數據不錯，再請大學的專題生做第三階段的實驗，最後就是把數據加到Journal Paper裡丟出去等review結果。
　　討論結束後就十二點了，看來是沒機會跑公文了，先吃飯，吃到一半老師打電話來要我在找他一下，上去後延續剛剛我離開時，鄭老師提到的軟體研發中心辦公室，那間道線再依舊沒有在使用，老師要我規畫一下，讓那間變成可以討論的會議室，需要時還可以變成戰鬥室(把所有子計畫的人找來，關在裡面寫程式)，事情交代下來當然就照辦囉！不過吃完飯後先跑公文，再晚我就要錯過期限了，先跑研發處找請假多日的王小姐，終於，這三個章(竟然要蓋三個章)我等好幾天了，接著跑校長秘書室，出差請示單跑完後印了兩張，調整公文的順序，跑人事室竟然得到一個章：免會，最後送到會計室，會計室收下後跑完流程！
　　回研究室後把學弟找來，討論今年度國科會文件的事情，國科會今年不知道在搞什麼，跑了兩年的文件流程今年又不一樣了，而且總計劃的負擔又更重了，討論結束後拿著鑰匙到那間閒置的辦公室丈量尺寸，開始畫平面配置圖，這間還不小耶！重點式冷氣有冷，也許辦公桌買進來後，我會常常來這裡吧！畫了四種配置，五點多找老師討論，討論結束後騎腳踏車回家，最近騎腳踏車會開始注意車速，除了紅燈以外腳盡量不停下來，就在下華江橋後，遇到一台登山車，看騎士結實的小腿肌，就有想尬車的念頭，越騎越快，始終把他甩在後方，就在自High時，一台高檔車出現在我旁邊一起等紅燈，這...這不是相當有名的T-Mobile塗裝車嗎？德國電信隊環法賽用車，他看到我的眼神讓我不太爽，綠燈後率先衝出去，之後那一段大概是我第一次騎文化路會喘的吧！互有領先，直到我到北門街右轉，目視他繼續往前騎，好車一眼就看得出來，好車手要尬過才知道XD
 

Defy 3 (圖片版權歸Giant所有)
TCR 2 (圖片版權歸Giant所有)
　　因為Pixnet有歷史上的今天，意外讓我發現，今天是我入手Giant R1000兩周年，最近單車熱到R1000全台缺貨，要訂車還要等半年，騎在路上各式各樣的腳踏車變多了，連欣道、毓球在我的勸敗下(羿君應該不算是被我勸敗的吧XD)，也買腳踏車當成通勤工具，可能連思賢不久後也會淪陷，等人數到一定數量後，乾脆組成車隊算了XD，兩年前，主要是想靠騎腳踏車運動，幫自己維持好不容易減重的身材，加上一直忘不了彎把公路車，所以在生日後沒多久就替自己訂了R1000當生日禮物送給自己，等了一個禮拜，就在兩年前的今天，領到車了，中間發生很多有趣的事，有興趣的可以看歷史上的今天。
　　由於每天通勤來回將近30公里，漸漸地體力好很多，身體也健康很多，過去兩年的健保卡從沒因為感冒刷過一次，腳力也慢慢恢復到國中時的程度，那時候很愛追著機車後面跑，現在，偶而會在市民大道或是文化路上，車流沒那麼大的時候，飆速度追著機車跑。還記得第一次騎R1000上華江橋，差點喘不過氣，換檔換到最低速檔踏板依舊重的要死，現在，雖然時速不快，最高速檔衝上去不是問題，對R1000的駕馭更是瞭若指掌(廢話，手指控制煞車)！
　　不過，可能是胃口變大了，也可能是最近路上看到越來越多車，有高級的有普通的，騎在上面的，有厲害的車手，也有讓腳踏車哭泣的車手，看著看著，內心想換更高級的車的念頭開始萌芽，看了很久(Giant台灣官方網頁更新太慢了)，遲遲無法決定，其中一個原因是對R1000有點感情，再來就是，我一直不斷問我自己，我需要一台超過兩萬元的高級車嗎？當然也有人不認為我選的車算高級車啦！但2.2萬(Defy 3)一台腳踏車對我來說是很沉重的負擔，特別是一趟澳洲行之後，因此有一陣子就刻意不去逛Giant的網站，直到之前去腳踏車店調整R1000時，隨口問了一句2009年車款什麼時候會上市，老闆一邊調整一邊回答：十月底，天啦~又觸動我的敏感神經...
　　這裡先罵一下Giant的網站設計，為什麼每個型號只有一種顏色有放大圖，我想要Defy 3的黃色啦~看了半天，首選還是Defy 3，主要原因是價位，Defy 2恐怕我已經負擔不起了，再來Defy 2烤漆顏色我不喜歡，如果要改顏色價錢就更高了，除了Defy系列，剩下的就是價位稍高一點的競速TCR系列，TCR 3跟Defy 3價位接近，但Defy 3的大盤三段變速對我來說比較適合，爬坡會稍微輕鬆一點，但TCR 2紅色的致命吸引力...讓我想起我第一台彎把公路車，國中時騎著那台火紅色的公路車去學校，多少人的目光都聚焦在那台車上(當然不是我身上)，唉~好猶豫啊~換與不換？TCR或Defy？
　　後記：本來說好今天要陪老媽去看冷氣，還把周末的行程都排開，結果...昨天一場老媽跟老弟的風暴，今天家裡低氣壓盤據，更別說出去看冷氣囉...結果浪費了一天。今天兄弟真是可惜了，跟昨天贏球相比，成是守備，敗亦是守備，幾次氣勢要回到兄弟這邊卻又被自己的守備失誤搞砸了，不過，還有三場比賽要打，沒錯，就是三場，因為我要在第五場拋黃彩帶啦~票都買好了，球員加油，把今天的不如意給忘了，全心全意，發揮全力打剩下的三場比賽，拿下隊史第七座總冠軍！