雖然我稱不上什麼鐵道迷或火車迷,但小時候確實喜歡過一陣子火車,所以聽到舊山線蒸汽火車的消息就決定要去了,經過一陣子的呼朋喚友後,在二個禮拜前的早上九點我跟思賢守在螢幕前,就是要搶下倒數第二班的列車票,這票可搶手了,都是當天賣完,二人合作下,買到想要的張數了。

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  由於得在九點半前趕到三義火車站,所以早上六點就起來,比平常還早起,然後七點不到就殺到板橋火車站,買了早餐準備等車,先坐到苗栗再換車。

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  將近一個半小時後(竟然還誤點),到了苗栗,由於事先沒先買區間車的票(事實上我已經沒辦法買了,到達當日購票上限),所以要先出站去買票。買完票順便在外面晃晃,鄉下在苗栗的後龍(海線),所以我還是第一次到苗栗車站,不過,這天空藍到不像是有颱風要來的樣子。

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  沒晃多久(也沒多少時間可以晃),又進站去搭車了,這次是從苗栗站到三義站。

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  十幾分鐘後,抵達三義站,先出站(是的,今天是不斷地出戰&進站)跟坐朋友的車下來的韋宏會合,不然他們也沒有票可以進站,集合完畢,大家進站前往第三月台(當然不會有什麼二分之一的月台)。

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  不過已經沒多少時間了,蒸汽火車頭鳴汽笛,表示再五分鐘就要開車,沒法先去拍車頭,趕緊上車。

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  人很多吧!大家都來目睹蒸汽火車呢?今天可是今年的最後一天蒸汽火車行駛在舊山線上,所以除了買票的人多,連買不到票純拍照的人也很多。

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  好懷念的舊車廂,這種車廂小時候坐過,後來板橋的火車全部地下化後,就很少看過這樣的車了。

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  就解說員的說法,這車廂是印度打造的,電燈跟電扇是當車輛行駛時,透過車廂下方的發電機發電然後存到蓄電池後再供電的。

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  沿路上可以許多鐵道迷在留下蒸汽火車的倩影。

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  進隧道後燒煤的煙排不出去,跑進車廂,沒看到後方煙霧瀰漫的樣子,所以很多人都戴上口罩,其實沒那麼臭啦!別有一番風味(講的好像是香的一樣)。

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  中間的一站勝興,去程這站只停留10分鐘,不過就拍照而言,已經可以拍很多照片了。 

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  蒸汽火車頭現身,這麼老的車真的還拖得動這麼多節車廂嗎?呵~這裡先賣個關子。

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  勝興站也是台灣鐵路的最高點。

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  很酷的車頭吧!台灣少數還能夠行駛的蒸氣車頭之一:CK124。

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  這次一起出來玩的夥伴,還有二位因為購票的技術問題在另外一節車廂,不過就人數上來說,是令人討厭的偶數XDDD

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  從車上拍斷橋,下面可是一堆人在拍照,著名的攝影景點。

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  抵達泰安站就趕緊要耍寶的二人組。

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  我就勉為其難陪大家耍寶吧XD

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  耍完寶來張合照吧!

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  台中線震災復興紀念碑。

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  呵~剛剛說賣個關子,現在揭曉謎底,其實這列車是透過二組機頭,前方的拉後方的推,今天擔任推手的是R72柴油車頭。

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  泰安站的站本身比月台要低,過了一個地下道就到了。

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  這裡會停留一個小時,大家可以到處悠閒地走走晃晃了。

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  由於舊山線已經停駛很久了,也因此車站還是保留在很傳統的樣子,

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  汽笛再次響起,沒想時間過這麼快,只好趕緊跑回車上,沒搭上這班車可得等到下午的最後一班車了。回勝興站的路上,從不同的角度拍斷橋。

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  回程是下坡,速度明顯快了許多,解說員說以前上坡如果爬不上去,例如下雨天,還會在鐵道上撒沙增加軌道跟輪子之前的摩擦力。速度快了不少,自然很快地回到勝興站。

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  出來玩當然少不了吃吃喝喝,雖然下了一點點小雨,還是先來一盤黑糖紅豆牛奶吧!

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  剛剛沒時間慢慢拍的勝興車站內部。

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  可愛的站長先生。

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  可惜司機說不能讓我們進駕駛室,聽說駕駛室裡的溫度有50度,司機你辛苦了!

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  沒法進駕駛室沒關係,跟車頭合個影吧!

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  沒辦法搭蒸汽火車沒關係,開車來到勝興站,還是有小火車可以坐(我不知道這東東到幾月喔!如果跑到勝興站卻沒車可坐別怪我~逃~)。

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  汽笛又響啦!準備搭車回三義囉~

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  回到三義後,根據Google地圖的搜尋找到一家頗有名氣的客家麵店,準備去吃午餐了。

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  天啦~連麵店都要排隊,為了就是這碗豬頭肉粄條,味道是不錯,可惜天氣實在太悶熱了,加上店裡沒冷氣,很多人實在沒胃口吃完,不過我還是把整晚ㄙㄨ完!

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  正當我們要搭車回去時,今年的最後一趟舊山線蒸汽火車要發車了。

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  過沒多久,我們的車也來了,很像電聯車的自強號,事先沒有訂票,自然也就是無座票,得一路站回板橋了~還好是從苗栗站回去,不是從台南或高雄,搭上車後結束今天一整天的行程,真的是很棒的火車之旅(台鐵應該多辦這類的旅遊行程才對)。

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  看完很羨慕嗎?想搭蒸汽火車嗎?聽說9/3跟9/4,這蒸汽火車頭會出現在平溪線上,有興趣的可以去搶票(不過好像也來不及了)!

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  • 小卷
  • 勝興車站的〝超小〞火車是一直都有的
    龍騰斷橋最刺激的是人可以〝走〞在那個懸空的鐵軌上...